🌛 Championnat Du Monde De Voltige Aérienne 2022 la réponse Autoritaire

Championnatsdu Monde de Voltige Planeur. Une soixantaine de compétiteurs sélectionnés s'affronteront dans le ciel du Berry, au-dessus de la spacieuse plateforme d'Issoudun/Saint-Aubin de 80 hectares. Durant 17 jours, de véritables chorégraphies aériennes seront réalisées par des machines spécifiques à la voltige, permettant un

Communiqué_LaFrance championne du monde de voltige aérienne en équipe. L' équipe de France de voltige aérienne, qui comprend trois pilotes de l' Équipe de voltige de l 'Armée de l 'air (EVAA), a remporté les 30èmes championnats du monde de voltige aérienne, World Aerobatic Championships WAC, qui se sont déroulés du 22 au 31 août

Pourla seconde fois, la ville a été choisie pour organiser cet événement consacré aux sports aériens ! 60 voltigeurs, originaires de 20 pays, vont s’affronter pendant 10 jours de compétition. Le principe est simple : les participants doivent enchainer les figures, sur une durée limitée, dans un espace délimité et à une hauteur minimale de 100 mètres d'altitude.

Grégory Fromont, pilote licencié à l'aéroclub de Bernay Eure, prenait part du 29 juillet au 7 août aux championnats du monde de voltige en Pologne, avec l'équipe de France. Par Jerome Flury Publié le 10 Août 21 à 932 C’est à bord d’un Cap 232 que Grégory Fromont enchaîne les figures cette semaine. ©Pawel BiardaPar de petits vols de deux heures en deux heures, il a finalement rallié Toruń, ville polonaise, depuis Bernay Eure. Mais qu’allait donc y faire Grégory Fromont ? L’homme est pilote de ligne chez Air France mais pratique aussi la voltige aérienne. Et il a participé, du 29 juillet au 7 août, aux championnats du monde. Il a terminé 4e au classement individuel et vice-champion du monde avec l’équipe de épreuve des World advanced aerobatic championship est une belle récompense pour Grégory Fromont, qui progresse d’année en année depuis son arrivée dans le domaine de la voltige aérienne. Dans ma formation de pilote de ligne, nous avions un module obligatoire consacré à la voltige, pour sortir un avion de ligne d’une situation inusuelle », explique le de France biplaceNeuf ans après avoir suivi ces premiers cours, Grégory Fromont a décidé de se mettre à la voltige aérienne, en 2015. Cet habitant de Mantes-la-Jolie, a opté pour l’aéroclub de Bernay, pour sa réputation ». Anne Le Flohic, présidente du club de Bernay, fait un gros travail, sans elle, peu de choses auraient été possibles pour moi »Il vole d’ailleurs dans un Cap 232 fabriqué par Mudry. La première compétition d’envergure de Grégory Fromont remonte à la Coupe nord de 2015, à Amiens. Puis le voltigeur a gravi patiemment les échelons dans le domaine, s’entraînant beaucoup en nationale biplace en 2018, jusqu’à devenir vice-champion de France. J’ai été repéré par la Fédération cette année-là, j’ai commencé à m’entraîner avec le groupe France, à prendre part à des stages nationaux. » 2019 est sa première saison en N1, nationale monoplace. Grégory Fromont vole pour la première fois dans son nouvel avion, dont il est copropriétaire, et termine 8e aux championnats de France. Puis 5e l’année suivante, où il est titularisé en équipe de France. Ce sont beaucoup de sacrifices de mener cette carrière sportive à côté de mon emploi, mais je bénéficie d’un grand soutien familial », savoure le pilote, arrivé cette année 3e du championnat national. L’école française est très réputée en voltige aérienne et nous nous distinguons souvent sur la scène internationale. » Pour préparer cette étape polonaise, Grégory Fromont s’est financé trois stages en plus des trois qu’il a pu suivre avec le groupe inconnus » pour remonterC’est une équipe resserrée qui s’est envolée pour la Pologne, le licencié du club de Bernay étant accompagné de Vincent André, Robin Picard et Fanny Viallard, seule femme inscrite à la compétition. La première semaine, du lundi au jeudi, était consacrée aux entraînements. Les premiers vols ont eu lieu vendredi 30 juillet. » Cette compétition se déroule en quatre manches, avec des consignes bien précises en termes de difficultés et de figures en ce moment sur ActuLa première épreuve est un programme connu des pilotes, cinq figures tirées fin 2020, que nous devons compléter pour faire un menu de dix figures d’une difficulté de 320 au minimum ». Puis trois programmes inconnus doivent être effectués, les nations étant tirées au sort pour savoir les niveaux de difficulté à intégrer. Lors de mon premier vol, le connu libre, trois juges sur six Russe, Allemand et Espagnol m’ont attribué une pénalité d’altitude. Le chef juge a finalement tranché et j’ai ainsi perdu 200 points et me suis retrouvé à la 26e… c’est le sport ! »Dès le lendemain, Grégory Fromont se remettait en selle, bien décidé à reprendre des points sur les programmes inconnus libres. Et il a bien maîtrisé le premier des inconnus », signant un score de 77,304 %, le plaçant 2e de cette épreuve et lui permettant de remonter à la 12e du général. Il a poursuivi sur sa lancée sur les deux inconnus suivants, pour remonter jusqu’à une très belle 4e place, au pied du podium. L’équipe de France termine vice-championne du monde de Voltige Advanced avec 31 604 points. La Russie est sacrée championne 31 620 points et l’équipe de Roumanie monte sur la troisième marche du Fromont a donc vécu une semaine animée, dans un avion différent de ceux qu’il a l’habitude de piloter pour son travail. Mais en aéronautique, que ce soit dans un avion de voltige comme un avion de ligne, il y a toujours quelque chose à apprendre. C’est un domaine très technique, où de nombreux paramètres comme la météo et l’environnement entrent en compte. »Cet article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre L'Éveil Normand dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites.

Enfin Loic Lovicourt, Romain Vienne et Benoit Faict ont hissé la France en tête du programme par équipe, devant les Etats-Unis et la Russie. Le classement général fait ainsi de Loic Lovicourt le champion du monde de voltige aérienne Advanced, suivi de Romain Vienne. La troisième place du podium est attribuée au Belge Win Soens. Au

^{Quelques événements relevés pour ce mois de juillet 2022. 1er-3 juillet Championnats de France de pilotage de précision à Graulhet. FFA. 2-3 juillet Portes ouvertes à Paray-le-Monial. Avions et voitures de collection. AC du Charolais et Aero Classic. 2-3 juillet Coupe des Avions, voltige, à Bernay. FFA. 2-3 juillet Fly-in de Stampe à Pithiviers. Stampe de Pithiviers et AC du Pithiverais. 2-3 juillet 3e Coupe STOL et Coupe de France FFPLUM à Belmont-Saint-Affrique. 2-16 juillet Championnats du monde de vol en planeur classe 13,5 m à Pociunai, Lituanie. 2-16 juillet Championnats du monde de vol en planeur classes 15 m et standard à Pociunai, Lituanie. 3 juillet AeRotorShow à Valence-Chabeuil. GAMSTAT. 3 juillet Fly Navy Air Show à Old Warden, GB. 7-12 juillet World Air Games à Birmingham, USA. FAI. 9-16 juillet Championnat de France ULM à Auch. FFPLUM. 10 juillet Meaux Airshow à Meaux-Esbly. Thème 80 ans du Normandie-Niemen. Entrée gratuite. Parking 15 €. 11-15 juillet Coupe nationale voltige Avion à Chatillon-sur-Seine. FFA. 14 juillet Meeting de Valenciennes-Prouvy. 15-16 juillet Inter-régional Ile-de-France HDF de pilotage de précision à Château-Thierry. FFA. 15-17 juillet Royal International Air Tattoo RIAT à RAF Fairford, Grande-Bretagne. 16 juillet Evening Drive-In Air Show à Old Warden. GB. 16-17 juillet Inter-régionale Ile-de-France HDF de rallye aérien à Château-Thierry. FFA. 16-31 juillet Tour aérien des jeunes pilotes. FFA. 17-23 juillet Championnats de France de vol en planeur classe Club à Chérence. FFVP. 18-22 juillet Salon international de Farnborough, Grande-Bretagne. 18-23 juillet Championnat du monde de parachutisme, catégories Précision d’atterrissage et Voltige à Strakonice, République tchèque. 22-24 juillet Euro Fly’in RSA à Brienne-le-Château. 73e rassemblement. Fédération RSA. 23 juillet-6 août Championnats du monde de vol en planeur classes 18 m, biplace 20 m, libre à Matkopuszta, Hongrie. 24 juillet Meeting de Guiscriff-Scaer. 24 juillet Meeting de Couhé-Vérac. 24 juillet Fête aérienne de Saint-Quentin/Roupy. 25-31 juillet Air Venture à Oshkosh, Wisconsin, USA. EAA. 30-31 juillet Fly Camp à Briare 45. 31 juillet-14 août Championnats du monde de vol en planeur catégorie junior en classe club et standard à Taber, République tchèque. Photo © F. Besse /} Championsdu monde en individuel homme et femme, champions du monde par équipes Les pilotes français ont réalisé une moisson impressionnante aux 28 e championnats du monde de voltige aérienne (World Aerobatic Championships – WAC) qui se sont déroulés du 20 au 28 août 2015 sur l’aéroport de Châteauroux-Déols.. En tête dès la première manche, le Ils frôlent le sol à près de 400 km/h à bord de petits coucous ultra légers pour slalomer entre des pylônes devant un public médusé 14 pilotes revisitent la voltige aérienne lors d'un circuit mondial unique en son genre."Ca va vite, c'est bas, ça fait énormément de bruit, c'est très facile à comprendre, c'est très visuel. La course dure 1 minute, où il faut tout donner. On joue tout pour ça", résume pour l'AFP, le Français Mickaël Brageot engagé sur la nouvelle saison qui démarre ce week-end à Abou terrain de jeu ? Le Red Bull Air Race, un événement créé de toutes pièces en 2003 par le parrain en quête permanente d'événements à sensations. Mission accomplie pour cette compétition aérienne devenue au fil du temps le championnat du monde de course de voltige aérienne, sous label de la Fédération internationale aéronautique FAI, qui a intégré ce mondial dans son calendrier."Nous, on est issus de la voltige aérienne", explique Brageot, multiple médaillé international en voltige et présent depuis 2014 sur le championnat de course de voltige. "Notre discipline est jugée et notée et on est sûr de la performance artistique. Dans le Red Bull Air Race, c'est l'homme et la machine face au chrono, il n'y a que ça qui compte. On se bat contre la montre alors qu'en voltige aérienne c'est de l'artistique, c'est jugé sur la beauté du geste".- Mal vu -Le principe est simple l'avion décolle au loin pour se rapprocher à toute vitesse d'un terrain bardé d'obstacles, des pylônes en tissu gonflés d'air et qui se déchirent de façon spectaculaire au moindre accroc. Les pilotes doivent passer entre ces portes - 6 à 8 selon les étapes - sur 2 tours. Chaque tour doit être exécuté en 1 minute. Chaque passage incorrect de porte est sanctionné par des Nicolas Ivanoff, pilote depuis les débuts en 2003, ce championnat du monde est une véritable compétition sportive."Le sport est fait pour être spectaculaire. Ca doit être captivant, c'est pour ça qu'on met des tribunes. Si on fait un sport très chiant à regarder ce n'est pas intéressant", raconte l'aviateur français. "Quand on a commencé ces courses, c'était assez mal vu car comme Red Bull n'était pas autorisé à la vente en France, tout le monde disait que ce n'était qu'un moyen pour vendre ses canettes. Mais grâce à eux, le sport en est là aujourd'hui", Plaisir fou -De 2 étapes en 2003, la compétition s'est structurée en championnat du monde en 2005. En 2014 un circuit challenger 2e division s'est greffé au circuit élite qui, cette année, comprend 8 étapes de février à novembre. L'environnement s'est professionnalisé les pilotes officient au sein d'une écurie - plus ou moins importante avec mécanicien et tacticien. Tous ont le même avion, qui coûte environ euros."On a des avions super performants et ça permet de jouer. J'ai fait des années de voltige aérienne en compétition juste pour jouer autour des nuages. C'est un plaisir fou", souligne partie de jeu fait le bonheur d'un public de plus en plus nombreux."Au Portugal la saison dernière, il y a eu plus de personnes sur les bords de la rivière. C'était gigantesque. Au Japon, où une billetterie avait été mise en place, on a eu personnes" relève le directeur sportif, l'Autrichien Clemens championnat n'a pas fini de grandir. Après une étape inédite en France cette saison Cannes, 21-22 avril, le circuit devrait s'ouvrir prochainement à l'Afrique du sud et l'Australie. © 2018 AFP

À39 ans, Aude Lemordant est triple championne du monde de voltige aérienne. Un palmarès éloquent qu’elle a fait flotter au-dessus de l’aérodrome de Verdun-Sommedieue, les 21 et 22 mars

Catherine POUR NOMBRE D’ENTRE NOUS, VOLER EST DEVENU BANAL. MAIS IL NE FAUDRAIT PAS OUBLIER TROP VITE LE RÊVE, LA FASCINATION ET LA MAGIE QUI CONTINUENT À HABITER L’AVIATION. C’EST LÀ UN HÉRITAGE QUI NOUS VIENT DU FOND DES ÂGES, DU JOUR OÙ UN HOMME A REGARDÉ LE CIEL AVEC LES YEUX DU DÉSIR. IL EST L’APANAGE DE TOUS ET DE CHACUN, PILOTES PRIVÉS OU PROFESSIONNELS, DE LIGNE OU DE VOLTIGE. J’EN AI MOI-MÊME REÇU UNE PART MAGNIFIQUE ! » Dès son plus jeune âge, Catherine Maunoury s’est intéressée aux avions. Elle n’a que huit ans quand son père, médecin pilote, l’emmène voler pour la première fois. Encouragée par lui, elle a quinze ans pour son premier vol en solo et devient la plus jeune pilote brevetée à 17 ans. Sa passion la mène au plus haut niveau de la compétition elle accumule les titres aux championnats de France, d’Europe et du Monde et se situe toujours aujourd’hui parmi les meilleures femmes pilotes. Après avoir gagné son second championnat du monde en 2000, douze ans après son premier titre, à force d’entraînement, de motivation et de persévérance, elle décide d’arrêter la compétition pour se consacrer au coaching de pilotes, à la présentation aérienne et au partage de son expérience à travers des conférences et diverses interventions. Les qualités qu’elle a su mettre en œuvre dans ses différents domaines de compétence et d’excellence ne sont-elles pas aujourd’hui requises dans la vie professionnelle en entreprise et, en fin de compte, dans la vie quotidienne ? La voltige aérienne n’est pas de l’acrobatie » fantaisiste, mais une école d’excellence où se mêlent plaisir, entraînement et patience car le pilote est à la recherche permanente de la performance technique et de l’expression esthétique optimale. C’est aussi un sport de haut niveau codifié. En compétition, les figures sont répertoriées et présentées dans des programmes, connus, libres, inconnus, comme en patinage ou en gymnastique. La créativité s’exprime, elle, dans la présentation publique et en show aérien. Cependant, même là, l’improvisation est totalement exclue car le niveau de sécurité exigé est extrême. LA FEMME Pilote avion brevetée depuis l’âge de 17 ans Maîtrise de philosophie Mère de deux enfants Colonel de la réserve citoyenne ADER LA CHAMPIONNE Double Championne du Monde de voltige aérienne Dix fois Championne de France de voltige aérienne SES DISTINCTIONS Prix Icare Médaille de l’Aéronautique Médaille de vermeil de l’académie de l’Air et de l’Espace Commandeur de l’Ordre national du Mérite Commandeur de la Légion d’Honneur Chevalier des Arts et Lettres SES AVIONS EXTRA 300 LP EXTRA 330 SC DR-250

Aprèsde multiples reports, le Championnat de France advanced de voltige planeur 2021 a pu se tenir, du 23 au 26 juin, à Issoudun (36) en région Centre Val de Loire. Ce championnat a été rythmé par trois épreuves (le libre connu, l’inconnu 1 et le libre inconnu), sous l’œil des juges et de leurs assistants, qui notent les figures

dim. 11 août 2019 En 2019 comme en 2015, les Championnats du Monde de Voltige Aérienne se tiendront à CHATEAUROUX fin août. Nous avions eu l’honneur en 2015 d’accueillir sur l’aérodrome de CHATELLERAULT l’équipe nationale russe, pour une période de stage préparatoire à cette compétition. Cette équipe est l’une des plus brillantes du monde, avec plusieurs médaillés en son sein, et cette opération s’est révélée être un succès, aussi bien au niveau local, que vu des instances nationales françaises et russes. La France et la Russie se sont respectivement classées première et deuxième par équipe aux derniers championnats du monde Elite, avec un Russe premier à titre individuel, et deux Français classés deuxième et troisième. Cette année encore, nous avons décidé d’honorer cette proposition qui nous a été faite, pour trois raisons majeures -contribuer au rayonnement global du Châtelleraudais en France, en montrant son dynamisme dans le domaine des sports aériens, -agir en cohérence avec le caractère industriel aéronautique de la ville, -et contribuer de belle manière à susciter quelques vocations aéronautiques parmi les nombreux jeunes qui sont formés par les Ailes Châtelleraudaises organisme de formation agréé. La période d’entraînement s’étendra du 11 au 20 août prochains, de 9h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h00 en semaine, et de 10h00 à 12h00 ainsi que 14h00 à 16h00 le dimanche. Nous sommes conscients de la gêne sonore que cette activité pourra parfois provoquer, en particulier auprès des riverains les plus proches des installations aéronautiques. C’est la raison pour laquelle Les Ailes Châtelleraudaises se tiennent à disposition sur le site de l’aérodrome pour fournir les renseignements complémentaires qui pourraient être jugés utiles. Michel MARY Président des Ailes Châtelleraudaises Mise à jour le dim. 5 juil. 2020 à 1145

Classée11ème et 1ère féminine au classement général des Championnats du Monde de voltige aérienne 2022, à Leszno en Pologne, Aude Lemordant aurait normalement du décrocher sa

En quelques mots… Blue JAAG est une association loi 1901 dont la vocation est de favoriser l’approche aéronautique auprès des jeunes via l’eSport. Un seul objectif créer des connexions entre le virtuel et le réel dans l'aéronautique. Comment ? En diffusant la culture aérospatiale, En bâtissant des ponts vers le réel, En démocratisant la simulation de vol, En suscitant des vocations. Forts de réseaux mutuels complémentaires, nos partenaires et nous-mêmes construisons des projets innovants. Pour favoriser la diffusion de la culture aérospatiale, Blue JAAG organise une compétition nationale et participe à des évènements, qui deviennent un outil pédagogique innovant avec une dimension ludique dans le secteur du jeu vidéo. Nos valeurs, largement inspirées de celles de l’Armée de l’Air et de l’Espace, constituent l’ADN que nous aspirons transmettre à la jeunesse. Respect, Intégrité, Service, Excellence Soutenir la familleaéronautique Blue JAAG soutient la Fondation des Œuvres Sociales de l’Air FOSA. Cette fondation a pour mission de porter assistance au personnel de l’Armée de l’air et de l'espace, de la Direction Générale de l’Aviation Civile, de Météo France et à leurs familles qui sont en difficulté suite à un accident de la vie» survenu à l’un des leurs. Diffuse la cultureaérospatiale L'histoire et l'Art Des points historiques seront inclus à nos actions avec l'ONACVG et les créations d'Aline Gonzalez mettront en valeur l'art dans le milieu aéronautique. Organiser une compétitioneSport inédite découvrez le Trophée Aigle 2022, compétition ONLINE et LAN en présentiel En 2022, Blue JAAG organise la 1ère compétition de simulation de vol comprenant des qualifications ONLINE et des phases finales en LAN dans un lieu aéronautique mythique... Les participants auront ainsi la possibilité de rencontrer nos partenaires. Animée d'une passion commune de ses membres pour l'aéronautique, Blue JAAG est née en 2021. A l’origine de ce projet, quatre membres fondateurs ont créé l’association éponyme JAAG pour Judicaël, Antoine, Alice et Grégory. Très rapidement, Louis champion du monde en titre de voltige aérienne et Benoît pilote démonstrateur Rafale 2012-2015 ont rejoint l’aventure et ont su apporter leur expertise et leur regard de personnel navigant. L’équipe Vice-président Stratégie globale et coordination Préparateur physique et mental spécialisé Personnel Navigant Coach TOP Présidente Communication et stratégie globale Chargée de projet Secrétaire initialement Pilote de voltige aérienne Pilote automobile virtuel & réel Vainqueur de la coupe de France 2007 de voltige aérienne Trésorier initialement Directeur d'une agence de communication Secrétaire Référent simulation et compétition Champion du monde en titre de voltige aérienne Membre actif Référent chasse et directeur des vols Pilote Rafale Solo Display 2012-2015 Parce qu’ils nous aident, ou nous ont aidé nos bienfaiteurs… NOS PARTENAIRES Des valeurs communes nous unissent. Nous construisons avec nos partenaires l’histoire de Blue JAAG. Association française de loi 1901 créée en août 2021. Sa vocation Favoriser l'approche de l'aéronautique auprès des jeunes via l'esport. Objectif connecter le virtuel au réel. PLAN DU SITE NOUS REJOINDRE En quelques mots… Blue JAAG est une association loi 1901 dont la vocation est de favoriser l’approche aéronautique auprès des jeunes via l’eSport. Un seul objectif créer des connexions entre le virtuel et le réel dans l'aéronautique. Comment ? En diffusant la culture aérospatiale, En bâtissant des ponts vers le réel, En démocratisant la simulation de vol, En suscitant des vocations. Forts de réseaux mutuels complémentaires, nos partenaires et nous-mêmes construisons des projets innovants. Pour favoriser la diffusion de la culture aérospatiale, Blue JAAG organise une compétition nationale et participe à des évènements, qui deviennent un outil pédagogique innovant avec une dimension ludique dans le secteur du jeu vidéo. Nos valeurs, largement inspirées de celles de l’Armée de l’Air et de l’Espace, constituent l’ADN que nous aspirons transmettre à la jeunesse. Respect, Intégrité, Service, Excellence Soutenir la familleaéronautique Blue JAAG soutient la Fondation des Œuvres Sociales de l’Air FOSA. Cette fondation a pour mission de porter assistance au personnel de l’Armée de l’air et de l'espace, de la Direction Générale de l’Aviation Civile, de Météo France et à leurs familles qui sont en difficulté suite à un accident de la vie» survenu à l’un des leurs. Diffuse la cultureaérospatiale L'histoire et l'Art Des points historiques seront inclus à nos actions avec l'ONACVG et les créations d'Aline Gonzalez mettront en valeur l'art dans le milieu aéronautique. Organiser une compétitioneSport inédite découvrez le Trophée Aigle 2022, compétition ONLINE et LAN en présentiel En 2022, Blue JAAG organise la 1ère compétition de simulation de vol comprenant des qualifications ONLINE et des phases finales en LAN dans un lieu aéronautique mythique... Les participants auront ainsi la possibilité de rencontrer nos partenaires. Animée d'une passion commune de ses membres pour l'aéronautique, Blue JAAG est née en 2021. A l’origine de ce projet, quatre membres fondateurs ont créé l’association éponyme JAAG pour Judicaël, Antoine, Alice et Grégory. Très rapidement, Louis champion du monde en titre de voltige aérienne et Benoît pilote démonstrateur Rafale 2012-2015 ont rejoint l’aventure et ont su apporter leur expertise et leur regard de personnel navigant. L’équipe Vice-président Stratégie globale et coordination Préparateur physique et mental spécialisé Personnel Navigant Coach TOP Présidente Communication et stratégie globale Chargée de projet Secrétaire initialement Pilote de voltige aérienne Pilote automobile virtuel & réel Vainqueur de la coupe de France 2007 de voltige aérienne Trésorier initialement Directeur d'une agence de communication Secrétaire Référent simulation et compétition Champion du monde en titre de voltige aérienne Membre actif Référent chasse et directeur des vols Pilote Rafale Solo Display 2012-2015 Parce qu’ils nous aident, ou nous ont aidé nos bienfaiteurs… NOS PARTENAIRES Des valeurs communes nous unissent. Nous construisons avec nos partenaires l’histoire de Blue JAAG. Association française de loi 1901 créée en août 2021. Sa vocation Favoriser l'approche de l'aéronautique auprès des jeunes via l'esport. Objectif connecter le virtuel au réel. PLAN DU SITE NOUS REJOINDRE W4K6fva.

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